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大稻埕迪化街是見證台北繁華歷史的街道，也是中藥、布業、及南北貨批發業的集散地，台北市交通局2日表示，近年來經規劃改造，風華再現，觀光客日益增加，在地方人士建議下，經多次討論後決議試辦行人徒步區。
交通局指出，行人徒步區試辦範圍為迪化街一段（歸綏街至南京西路），試辦時間為106年9月每個周日計4個周日（即9月3日、10日、17日及24日等4日） ，每逢試辦日，從上午10時至下午17時，試辦範圍內禁止車輛出入及通行，僅允許行人通行。
交通局表示，9月的每周日迪化街一段試辦行人徒步區時段內，民眾可搭乘大眾運輸前往。可搭捷運板南線在台北車站或捷運松山新店線在北門站下車步行，或搭乘公車路線到捷運北門站、南京西路口站、聯合醫院中興院區站、延平一站（南京） 或迪化街口（永樂市場）等站下車步行。
交通局強調，試辦範圍及時段內除緊急避難、消防車、救護等外，限制任何汽機車及自行車通行；試辦範圍內之迪化街一段路邊停車格位若於各當日管制時段前已進入停車使用者仍可停車，但不能駛離或移位停放在該範圍區段內。試辦範圍內各橫向連通路口及巷道口亦禁止進入（民生西路口除外），現場亦請義交協助指揮管制。
交通局也建議，試辦範圍區於試辦時間在交通管制施行時段，往來民眾可使用延平北路2段、西寧北路及民樂街等鄰近替代道路，並請遵守標示，依照現場員警或義交人員指揮，小心駕駛。
大稻埕迪化街將試辦行人徒步區。9月的四個周日將有交通管制，迪化街一段（歸綏街至南京西路）禁止汽機車進出，僅允許行人通行。（台北市交通局提供）
交通局表示，試辦期間將以勸導車輛勿入徒步區，若正式開辦，車輛亂入徒步區，將依道路交通管理處罰條例開罰駕駛900元至1800元。
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商品規格
品牌：HANLIN
型號：FM309
額定功率：3W
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鋰電池容量：1500mAH(外置)
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音頻格式：MP3/WAV
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工作溫度：-5°~40°
淨重：128g(不含鋰電)
顏色：紅色/香檳金
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
原產地
台灣監製中國生產
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▲少子化讓幼兒園的經費也越來越困難。（圖為花蓮市立幼兒園／花蓮市公所提供，下同）
生活中心／綜合報導
現行幼兒園規定是1:15的師生比，但少子化下學生少，16人就要多聘一名老師「很不划算」，嘉義縣政府就為了減輕人事費用，要求未達20人的國小附幼「要請多出來的學生轉讀他校」；家長則痛批「人這麼少了，還要送學生，省錢省到這樣有必要嗎？」校長則變成在中間為難的「夾心餅」。
嘉義縣教育處今年簽署「106年嘉義縣幼兒園核定班級人數案」，實收人數超過15人者，必須要增加5人才能加聘代理教師，並沒有明確規定不能收學生；但這項規定卡到教育部的師生比規範，如果沒有老師，超過的人數「連登錄系統都不行」，如果真的要收，只能變成幽靈學生，連保險都沒有。
校長們困擾的表示，當然不願意趕學生，但縣政府喊著沒錢，他們也沒辦法，縣議員黃嫈珺則表示「政策應該要有彈性，怎麼會連一個老師一個月3萬元的薪水都付不起？」這樣根本是加劇少子化的社會問題。教育處則回答，從來都不從要求老師不能收學生，因為現在有教保員的制度，師生比不會不合規定，系統可以調整，會再加強宣導。
教育處強調，教保員的制度，就是在學生人數未達標、但有需求的時候來維持學校運作，只要學校各班都配有教保員，就可以收15人以上的學生，超過20人會依規定增聘代理幼教老師，明年只要維持16人以上，老師也不會撤掉，也是給學校的彈性；教保員同樣有相關專業，不會影響學生受教權，請家長、校長不要擔心。
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